贵阳2020年哪所铁路学校最好

现阶段不缺乏人才缺的是技术人才了，要是初高中毕业生推荐的话，比较推荐男同学们选铁路职业学校，目前，我国许多城市都有高速铁路汽车站，许多线路也开通了高速铁路，因此对铁路客运服务人才的需求也在上升，铁路专业的人才就是非常需要的，所以可以选择铁路学校学习，要注意的是在选择铁路学校之前还是有招生要求的。

贵阳铁二局技工学校

贵阳市铁二局技工学校(职业技术学校)创建于80年代，隶属于大型国有企业中铁二局集团公司。是学历教育、技能培训、职业鉴定、就业服务于一体的，是培养初、中级技术人才和具有职业技能复合型人才的国有技工学校(职业技术学校)。

建校三十多年来，拥有一支政治素质高、工作作风硬、技术业务精、敬业精神强、勤政廉洁好的教职工队伍。

报名条件

1、应、往届初中毕业生或具有同等学历的社会有志青年。

2、身体健康，无传染病或重大病史，年龄在14-18周岁。

3、无犯罪记录，无不良嗜好。

4、嗅觉正常、双眼矫正视力不低于4.8，无色盲，无色弱。

办学条件

在教学硬件方面，建成了综合办公大楼、教学楼，独立的学生住宿部、学生食堂两个，同时拥有汽车驾驶教学车辆240多辆，挖掘机、装载机、推土机、汽车吊车等教学设备100多台;在技能教学方面建成了电子、电工实验室，电工焊工实训车间，汽车维修、工程机械维修实训车间，汽车维修实训基地，工程机械操作实训基地8000余平方米。

雄厚的师资力量，配套的教学设施、设备，为培养各专业技术人才提供了优越条件。

学校是贵州省人力资源和社会保障厅批准成立的技工学校，学校以“文明诚信、优质服务”为宗旨，注重品牌教学，采用理论与实际相结合的教学模式，在教学中狠抓实际操作(实际操作课时达到70% )，锻炼每一个学生的动手能力，使每一个学生都能独立判断和排除故障，熟练地运用所学专业维修操作技能。通过教学实践，达到了我校的预期目的。

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一般情况下，在一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。

按照工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务.电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员 ，(正司机)(3800-4200)>机车乘务员(副司机)=调车司机=各单位轨道车司机(2800-3200)>工务巡道工=铁通公司职工=直属站调车员=直属站值班员=机务检修，地勤，内外勤值班员(2000-2300)>车务段值班员(小站)=供电段接触网工=列检员(2000)。

以上只是大概平均数，和每个人的工龄，技能等级有关，并且均以拿到手的工资计算，全勤，无病事假和有薪假。但是普遍情况下，最高的是“领导”专业，最低的是“工人”专业。领导”专业的收入是“工人”专业数倍，数十倍，甚至数百倍。